Die van ons ook want die was er helemaal niet meer. De saab bleek een rammelde rem te hebben, hetgeen veroorzaakt werd door niet-orginele onderdelen. Kan best zijn, maar dan zal er wel meer niet orgineel zijn. Dus de auto werd na 5 dagen keurig weer ingeleverd, geld terug. Maar dat betekent wel weer een aantal internet sessies op cars.com, autotrader.com en veel gewoel 's nachts. Anneke was er wel klaar mee en wilde zelfs een witte Mustang GT (V8) goedkeuren (!) ('maar ik ga er niet in rijden!'). Danny had de zaterdag voorbereid en weer een auto-rondje gemaakt hier. Auto's in overvloed. Maar de onderhoudsstaat van de auto's is vaak slecht. Dat kan de wax en glimmende banden niet verhullen. Amerika is het land van consumptie. Auto's kopen is een hobby. Nieuwe auto's kopen. En dan afraggen. De verkooporganen zijn uitgerust om een nieuwe auto te slijten. Wil je een pre-used? (2e hands)? Dan is er ergens achteraf wel een hokje waar de derderangs verkopers je wel te woord willen staan. En die weten alles van auto's (niet dus). Kom niet met een technische vraag want dan geven ze steevast niet thuis. Onderhoud wordt niet gedaan door Amerikanen. Er bestaat geen cultuur van onderhoud bij de dealer. Wel zie je hier heel veel kwikfit-look-a-likes waar je voor weinig je olie kunt laten vervangen. 2e hand auto's worden vaak verkocht samen met een extended warranty. Voor nog eens een paar duizend koop je een protectie als er iets kapot gaat. Dat is de wereld op zijn kop. Als ze de auto's gewoon onderhielden was dat helemaal niet nodig. Wat je ook heel veel ziet zijn auto's die opgekocht zijn bij de veiling. Niet zoals in Nederland van een failliete zakelijke inboedel, maar van persoonlijke faillissementen. Te veel credit card schulden, woning markt crash, etc, hebben veel mensen tot deze daad genoopt.
Na veel wikken en wegen toch weer bij Carmax uitgekomen en voor slechts een ietsiepietsie meer een saab 9-3 aero cabrio op de kop getikt (2.8l v6). Auto komt van een veiling in New York. Vorige eigenaar woonde op 4th avenue in New York... Danny is blij, Anneke is blij, Roos blij. Achteraf blijkt dat het een special model te zijn, de zgn 20 years edition, er zijn er maar 366 van gemaakt. (http://www.saabhistory.com/2007/04/13/20th-anniv-9-3-convertible-saab-usa-heritage-collection/). Ons nummer is 267... Dat hadden ze bij Carmax dus niet gezien, anders was ie wel iets duurder geweest... Een beetje geluk bij een ongeluk dus. Laat die lentezon nu maar komen...
No comments:
Post a Comment